Влагомаслоотделитель с регулятором 14.3512010-10

Влагомаслоотделитель с регулятором 14.3512010-10 цена 800грн Влагомаслоотделитель с регулятором 14.3512010-10 АВТОБУС, БЕЛАЗ, КАМАЗ, КРАЗ, МАЗ с регулятором (пр-во ПААЗ) (Арт. 14.3512010-10) Длина: 0.5 м Ширина: 0.2 м Высота: 0.15 м Вес: 2.6 кг Влагомаслоотделитель с регулятором 14.3512010-10 предназначен для очистки сжатого воздуха, нагнетаемого компрессором в воздушные ресиверы, от образовавшейся капельной влаги. Процесс очистки осуществляется двумя способами: термодинамическим — в ребристом трубчатом охладителе /(рис. 41) и динамическим — в направляющем аппарате 5. Слив конденсата — автоматический, за счет перепада давления в нагнетательном трубопроводе при срабатывании регулятора давления. Принцип работы водоотделителя заключается в следующем: сжатый воздух, нагнетаемый компрессором в ресиверы, поступает для охлаждения в ребристый змеевик охладителя и, проходя через верхнее левое отверстие в корпусе 2, омывает крыльчатку направляющего аппарата 5, где задерживается влага (более тяжелые частицы). Далее сжатый воздух через осевое отверстие в винте 6 и верхнее отверстие в корпусе 2 направляется к регулятору Давления. Одновременно сжатый воздух через зазор между мембраной 9 и стержнем золотника 10 поступает в полость под мембрану, куда стекает также^отделившаяся на крыльчатке влага. В момент срабатывания регулятора давления мембрана за счет перепада давлений прогибается вверх, клапан золотника открывается и скопившаяся в крышке 8 влага вместе с остатками воздуха выбрасывается в атмосферу. В случае замерзания конденсата в ребристом трубчатом охладителе сжатый воздух будет поступать к регулятору давления через вертикальный канал и предохранительный клапан водоотделителя. Предохранительный клапан должен открываться при давлении воздуха 0,4—0,6 МПа (4—6 кгс/см2).