Лебідка електрична тягова ТЛ-8Б

Лебідка електрична спеціальна ТЛ-8Б купити від виробника.

Техно-маркет 
тел.0970752474

Лебідка електрична тягова ТЛ-8Б

призначена для пересування в одному напрямку залізничних вагонів на вантажно-розвантажувальних ділянках прирейкових складів.

Основні технічні дані лебідки

Примітка. 
Підприємство ТЕХНО-МАРКЕТ залишає за собою право вносити конструктивні зміни, що не впливають на технічну характеристику лебідки, без відображення в паспорті до його перевидання.

Будова та принцип роботи лебідки ТЛ-8Б

Лебідка ТЛ-8Б складається з таких основних вузлів: головного та допоміжного барабанів, редукторів, електродвигуна та пристрою пускової апаратури, змонтованих на загальній рамі зварної конструкції.

У нижніх полицях поздовжніх швелерів рами є шість отворів для закріплення лебідки під час роботи. На поперечному швелері, з боку головного барабана, встановлені ролики, що захищають допоміжний канат від тертя швелером під час намотування його на барабан.

Для запобігання розслаблення і заплутування канатів в робочому циклі використовуються постійно замкнуті стрічкові гальма. Вільні кінці канатів при роботі з'єднуються між собою. Робочим органом лебідки є головний барабан, що спирається з одного боку, через радіально-сферичний підшипник, на виносну опору, а з іншого боку укріплений на валу редуктора Ц2У-315К.

Допоміжний барабан встановлений на радіальних кулькових підшипниках, розташованих в литих корпусах. Від електродвигуна 4 через втулково-пальцеву муфту прилягає до обертання редуктор 9, у якого на вихідних кінцях тихохідного валу жорстко сидять шестерні 7 і N. Кулачкова муфта 10. Кулачкова муфта 8 посаджена на вхідному кінці швидкохідного валу редуктора 3. Кулачкова муфта 10 посаджена на валу допоміжного батроробана 12.

Під час обертання валу електродвигуна за годинниковою стрілкою (відкладаємо дивитися по стрілці А) під дією зусилля електромагнітного блоку 2 вмикається кулачкова муфта 8, яка передає крутний момент через редуктор на головний барабан 1. барабана.

Відбувається робочий цикл – підтягування вагонів. Під час обертання вала електродвигуна в зворотному напрямку головний барабан 1 починає обертатися в зворотний бік і відбувається ослаблення натягу каната головного барабана, відключення кулачкової муфти 8 і замикання контактів кінцевого вимикача 6.

При замиканні контактів кінцевого вимикача 6 подається напруга на електромагнітну напругу. Під дією зусилля електромагніту вмикається кулачкова муфта 10, яка передає обертання на допоміжний барабан.

Відбувається допоміжний цикл — підтягування каната головного барабана у вихідне положення, головний барабан одночасно обертається незалежно від приводу допоміжного барабана.

При роботі рекомендується встановлювати кінцеві вимикачі для автоматичної зупинки залізничних вагонів. Допускається, в залежності від конкретних умов, застосування інших схем роботи лебідки, що не поступаються вимогам ГОСТ 22235-76.