Кресло (сиденье) машиниста виброзащищенное СМВ-1 П/О

Описание и назначение

Кресло СМВ-1 П/О (Сиденье Машиниста Виброзащищенное с Пневматическим Основанием) — это высокотехнологичное эргономичное сиденье, разработанное для защиты оператора от вредного воздействия низкочастотных вибраций и ударов. В отличие от базовых механических моделей, версия П/О оснащена системой пневматической подвески, которая автоматически или вручную подстраивается под вес машиниста.

Приставка «вибрационное» в названии указывает на виброзащитные свойства кресла, которые критически важны при работе на тяжелой технике, где постоянная тряска может привести к профессиональным заболеваниям позвоночника.

Область применения

Кресло СМВ-1 П/О является идеальным решением для модернизации рабочих мест на технике с высоким уровнем вибрации:

• Карьерные экскаваторы: ЭКГ-5А, ЭКГ-8, ЭКГ-10 (в качестве улучшенной замены штатного сиденья 1080.13.680СБ).

• Тяжелые автосамосвалы: БЕЛАЗ и аналогичная техника.

• Локомотивы: Магистральные и маневровые тепловозы, где требуется повышенный комфорт при длительных сменах.

• Дорожно-строительная техника: Бульдозеры, грейдеры и буровые установки.

Технические характеристики

Эксплуатационные параметры

Параметр	Значение
Наименование	Сиденье машиниста виброзащищенное
Модель	СМВ-1 П/О
Тип подвески	Пневматическая (требует подключения к пневмосистеме)
Диапазон регулировки по весу	50 – 150 кг
Вертикальный ход подвески	80 – 100 мм
Материал обивки	Высокопрочная ткань / Искусственная кожа
Угол наклона спинки	от 0° до 30° (с фиксацией)
Масса изделия (нетто)	~38 кг
Гарантийный срок	12 месяцев

Функции регулировки

• Продольное перемещение: Салазки позволяют сдвигать кресло вперед-назад на 150–200 мм.

• Регулировка по высоте: Пневматический лифт для точной настройки под рост.

• Поясничный подпор: Надувная или механическая подушка для поддержки спины.

• Регулируемые подлокотники: Настройка по высоте и углу наклона (с возможностью откидывания).

Преимущества модели СМВ-1 П/О

1. Эффективное гашение вибраций: Пневмобаллон поглощает до 90% динамических нагрузок, которые на механических сиденьях передаются напрямую на позвоночник.

2. Индивидуальная настройка жесткости: Оператор может регулировать давление в пневмосистеме сиденья, делая его «мягче» или «жестче» в зависимости от условий трассы/забоя.

3. Износостойкость: Все узлы рассчитаны на круглосуточную эксплуатацию в условиях сильной запыленности и перепадов температур.

4. Безопасность: Соответствует требованиям ГОСТ по вибрационной безопасности для рабочих мест операторов спецтехники.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что означает индекс «П/О»? Это сокращение от ПневмоОснование (или ПневмоОпора). Это означает, что внутри основания кресла находится пневматическая рессора (подушка), которая работает на сжатом воздухе, обеспечивая плавность хода.

Нужно ли подключать кресло к компрессору? Да, для работы пневмоподвески необходимо подключение к бортовой пневмосистеме машины (обычно через быстросъемное соединение или гибкий шланг). Если на машине нет пневматики, следует выбирать модель с индексом «М» (механическая подвеска).

Можно ли установить СМВ-1 П/О вместо старого сиденья на ЭКГ-5? Да, посадочные места СМВ-1 часто унифицированы с промышленными стандартами. В некоторых случаях может потребоваться переходная пластина, но по габаритам кабины ЭКГ-5 оно подходит идеально.

Как работает «вибрационная» защита? Это пассивная система: при наезде на препятствие или ударе ковша о породу, пневмопатрон сжимается, гася кинетическую энергию, и плавно возвращает кресло в исходное положение за счет демпфера.