Кінцевий вимикач КУ-703

Компанія реалізує за ціною від виробника кінцевий вимикач КУ-703.

Корпус кінцевого вимикача КУ-703 виготовлений із матеріалу АК-12 (це дає змогу вимикачам працювати в агресивному середовищі, не відчуваючи водночас жодного дискомфорту) литтям під високим тиском у бризкозахисному виконанні. Під час встановлення на відкритому повітрі рекомендується захищати вимикачі від впливу атмосферних опадів.

Призначення

Кінцевий вимикач КУ-703 призначений для увімкнення та вимкнення ланцюгів керування механізмів і застосовуються  як бутовий. Кліматичні виконання — У, ХЛ, Т. Категорія розміщення — 2.

Пристрій і принцип дії кінцевого вимикача ку-703

 Механізми підіймання всіх вантажопідіймальних машин обладнані обмежувачами висоти підіймання, які контролюють верхнє положення гакової підвіски або іншого вантажного пристрою. У типовій конструкції застосовується важільний вимикач типу КУ-703, який має корпус, у якому поміщений валик із кулачком, що впливає на контакти.

На валиці закріплений двоплічний важіль. На одному плечі є вантаж-противага, який повертає валик так, що кулачок розмикає контакти. На другому плечі важеля за допомогою троса підвішений вантаж, момент схилу якого більше моменту вивісу вантажу-против'я.

Тому в нормальному положенні валик повертається під дією ваги вантажу так, що контакти перебувають у замкнутому положенні. Під час підходу до крайнього верхнього положення гакова підвіска упором або важелем підіймає вантаж, натяг троса слабшає і валик повертається під дією вантажу-против'я, контакти розмикаються і двигун вимикається.

Після зупинки механізму між гаковою підвіскою й елементом конструкції вантажної машини має бути проміжок не менш ніж 50 і 200 мм відповідно для електроталей і кранів. Подальший рух механізму можливий тільки в напрямку опускання гакової підвіски.

Кінцеві вимикачі Ку-703 мають на кулачковому валу двоплічний важіль. На одному плечі постійно підвішений вантаж, маса якого достатня для повороту барабана в бік розмикання контактів.

На другому плечі важеля на тросику прикріплений вантаж масою, що перевищує масу вантажу на важелі. Вантажний канат пропускається через скобу на рухомому вантажі, і під час підтягування підвіски до небезпечної зони підвіска підіймає рухомий вантаж, важіль кулачкового валу повертається під дією ваги вантажу, у вимикач спрацьовує на обмеження підйому.

Характеристики

Допустимі токові навантаження

1. Струм тривалого режиму: 10А;
2. Вмикний змінний струм (напруга до 500 В): 50 А;
3. Вмикний постійний струм (напруга до 110, 220, 440 В): 25 А;
4. Вимикний змінний струм (напруга до 500 В): 10 А;
5. Вимикний постійний струм (напруга до 110, 220, 440 В): 2,0/1,5/0,5.

Тип приводу кінцевих вимикачів

Технічні дані

Кінцеві вимикачі КУ-700 мають два незалежні електричні ланцюги та можуть працювати як на постійному, так і на змінному струмі. Допустиме струмове навантаження наведене в таблиці нижче.

Розміщення та монтаж

Кінцеві вимикачі КУ-700 можуть бути встановлені в будь-якому положенні. Під час встановлення вимикача КУ-703 перевірте надійність упору важеля та передбачайте майданчик для вантажу на поліпасті.

Важіль на вимикачах КУ-700 встановлюється в різних положеннях щодо корпусу. Для перестанови важеля на 90° за годинниковою стрілкою відносно валу зніміть важіль, поверніть його на 90° за годинниковою стрілкою, не повертаючи вала, і закріпіть на валу.

Для отримання потрібної схеми замикання проводьте перебирання вимикача в такому порядку: витягніть барабан із корпусу, викрутіть гайку барабана, зніміть кулачкові шайби з вала та розмістіть їх на валу згідно з обраною схемою, потім зберіть вимикач.

Вимикачі мають бути заземлені. У вимикачах виконання Т передбачені заземлювальні болти, для виконання У — зачищена поверхня однієї з лап. Перед оглядом вимикач вимкнете від мережі. Під час встановлення вимикачів КУ-703 передбачайте майданчик для вантажу на поліспорті.

Перевіривши правильність встановлення вимикача, приводної лінійки або штиря, а також схеми, можна переходити до випробування спрацьовування вимикача за допомогою механізму.

Перед проведенням необхідно переконатися в надійності гальм і наявності упорів у механізмі.

Пробування починайте з малих швидкостей руху приводної лінійки, поступово переходячи до повної швидкостей.

Можливі несправності та методи їх усунення

Доставка на склад покупця в будь-який регіон України.

Ціна: Ціну уточнюйте.