Наша компания реализует по цене изготовителя стрелу экскаватора ЭКГ-5 чертеж 1080.05.00СБ
\n
\n(запчасти к экскаваторам ЭКГ-4,6, ЭКГ-5, ЭКГ-5А).
\n
\nВ настоящее время на отечественных карьерах и вскрышных экскаваторах с канатной системой выдвижения рукояти преимущественно применяют двухбалочныс стрелы и внутреннюю рукоять. Однобалочные стрелы и двухбалочные внешние рукояти имеют экскаваторы с зубчато-реечной системой напора, такие, как карьерные лопаты ЭКГ-4,6Б, ЭКГ-5А и ЭКГ-20. Большинство стрел современных моделей экскаваторов имеют в плане расширенную к пяте форму (рис. 10.13, а–в), при этом на моделях, имеющих однобалочную стрелу, иногда используют боковые оттяжки (рис. 10.13, а) с целью улучшения ее устойчивости (ЭКГ-4,6, ЭКГ-5А).
\n
\nПри однобалочной внутренней рукояти стрелу обычно выполняют двух балочной; при двух балочной наружной рукояти стрела однобалочная.
\n
\nДвухбалочные стрелы применяют на экскаваторах с канатным и коленно-рычажным напором. Эти стрелы выполняют цельнорамными (рис. 10.3, г, ж) или шарнирно-сочлененными (рис. 10.3, д, е).
\n
\nСтрелы экскаваторов с коленно-рычажным и канатным напором либо не несут на себе механизма напора, либо несут меньшую его часть и работают только на продольное сжатие (за исключением небольших нагрузок от веса в вертикальной плоскости и инерционных нагрузок от собственного веса в горизонтальной плоскости).
\n
\nШарнирно-сочлененная двухбалочная стрела экскаватора с канатным напором состоит из двух частей — нижней и верхней (см. рис. 10.13, д, е). Нижняя часть стрелы образует жесткий треугольник с двуногой стойкой и подкосами. Нижнюю часть стрелы изготовляют легкой и простой по конструкции — обычно в виде сварной стержневой системы, так как она входит в пространственную конструкцию отдельным элементом и работает как одно целое. Верхняя часть стрелы соединена шарниром с нижней и подвешивается на стреловых канатах или жесткой тяге. Исполнительная часть механизма напора с седловым подшипником монтируется на оси, соединяющей нижнюю часть стрелы с подкосами. Так как верхняя часть стрелы передает только сжимающие усилия от подъемных канатов, ее выполняют в виде двух стоек коробчатого или трубчатого сечения.
\n
\nКорпуса стрел изготавливают сварными коробчатого или круглого сечения. Трубчатые элементы обладают большой прочностью и легкостью.
\n
\nСтрелы мощных вскрышных лопат с коленно-рычажным напором изготовляют в виде неразрезной цельнорамной двухбалочной конструкции с ферменной раскосной решеткой (см. рис. 10.13, ж).
\n
\n
\n
\n
\n
\n| № | \nЧЕРТЁЖ | \nНАЗВАНИЕ | \nКОЛ-ВО | \nМАССА, КГ | \n
|---|---|---|---|---|
| 1 | \n1080.55.332 | \nВал напорный | \n1 | \n0,00 | \n
| 4 | \n1080.05.36СБ | \nПерила | \n1 | \n15,00 | \n
| 4 | \n1080.05.39-3СБ | \nГоловная часть стрелы | \n1 | \n2 680,00 | \n
| 4 | \n1080.05.65-1СБ | \nТяга | \n2 | \n198,00 | \n
| 4 | \n1080.05.600-1СБ | \n1080.05.600 Установка направляющих роликов | \n1 | \n108,00 | \n
| 4 | \n1080.05.700-1СБ | \nТормоз напора | \n1 | \n106,00 | \n
| 4 | \n1085.75.300СБ | \nМеханизм напорный | \n1 | \n4 300,00 | \n
| 4 | \n1085.05.400-1СБ | \nЗащита стрелы | \n1 | \n76,60 | \n
| 4 | \n1080.05.980-1СБ | \nОграничитель хода рукояти | \n1 | \n9,00 | \n
| 4 | \n1085.55.850-3СБ | \nВентиляция напора | \n1 | \n113,00 | \n
| 4 | \n1085.76.01-1СБ | \nПлощадка | \n1 | \n233,00 | \n
| 4 | \n1085.76.80-2СБ | \nСистема смазки стрелы | \n1 | \n48,50 | \n
| 4 | \n1086.05.100-3СБ | \nКорпус стрелы | \n1 | \n8 840,00 | \n
| 4 | \n1080.05.800-1СБ | \nВентилятор напора | \n1 | \n113,00 | \n
| 5 | \n1086.05.800СБ | \nАмортизатор | \n2 | \n162,00 | \n
| 8 | \n1080.05.88 | \nВалик | \n2 | \n8,80 | \n
| 9 | \n1080.05.89 | \nШайба | \n4 | \n1,36 | \n
| 10 | \n1080.05.488 | \nШайба | \n2 | \n0,62 | \n
| 11 | \n1080.05.488-01 | \nШайба | \n2 | \n0,74 | \n
| 12 | \n1080.05.488-02 | \nШайба | \n2 | \n1,47 | \n
| 17 | \n0.09665 | \nМарка завода N4 | \n2 | \n6,00 | \n
| 18 | \n1080.05.01-1СБ | \nПлощадка | \n1 | \n0,00 | \n
\n
\nДоставка на склад покупателя.
\n
\n
\nЦена: Оптовые и розничные цены уточняйтеИнформация для заказа
- Цена: Цену уточняйте





Отправка с 30 апреля 2026