Редуктор механізму відкривання ковша РЦ1-150А-2-24-12 У2

Компанія реалізує за ціною нижче за ринкову редуктори механізму відкривання ковша РЦ1-150А-2-24-12 У2 на екскаватор ЕКГ-5. \n

Конструктивні особливості та переваги

"nОдноступінчастий циліндричний редуктор РЦ1-150. Має косозубе зачеплення шестернів і евольтивий профіль зуба. У виготовлені з були використані такі матеріали: вал-шестерня зі сталі 45, твердістю 225-250 HB, зубчасте колесо зі сталі 45 або 55Л, твердістю 170-210 HB. Рознімний корпус редуктора виготовлений із чавуну. Під час монтажу рекомендується горизонтальне положення виробу. "nТакож у корпусі є регулятор рівня оливи в корпусі. Змащування деталей і механізмів редуктора відбувається завдяки масляному туману. Редуктор РЦ1-150 вироблений у 12/21 варіанті збирання з паралельно розташованими осями, і симетричним вихідним валом. /n Кінець швидкохідного вала має конічне/циліндричне вироблення. Пристрій може використовуватися в умовах помірного клімату/тропічного клімату з категорією розміщення 1/2/3/4 відповідно до ГОСТу 15150-69. \n \n

\n
• Можливі режими роботи: постійний, змінний, реверсивний, односпрямований;
\n
• Тривалість роботи: повторно-краткова з періодичними зупинками, безперервна;
\n
• Частотність обертання валів: не більш ніж 1500 об/хв;
\n
• Спрямованість обертання валів: у прямому та у зворотному напрямку;
\n
• Кліматична особливість: помірний/тропічний/умірений і холодний/громактоматичне вироблення (крім морського), з незначною запиленістю і вологістю;
\n
• Категорія розміщення: 1/2/3/4 згідно з ГОСТом 15150-69.
\n

\n

Підготовка до роботи та запуск

\n

\n
1. Перед монтажем редуктора з його поверхонь видаляється консерваційне мастило, за допомогою розчинника знежирюються місця з'єднання, редуктор очищається від бруду та пилу;
\n
2. Редуктор і контактовані з ним механізми встановлюються на тверду основу у вертикальному положенні щодо основи;
\n
3. На етапі монтажу важливо передбачити простір для вільного доступу до оглядової кришки;
\n
4. Встановлюють з'єднання вихідних валів із приводом робочого обладнання. Попередньо всі частини з'єднання нагріваються до 100-150 °C;
\n
5. Перед запуском необхідно наповнити корпус редуктора мастилом до рівня контрольної трубки;
\n
6. Перевіряємо правильність монтажу запуском редуктора вхолосту без навантаження.
\n

\n

Технічне обслуговування

\nДля коректної роботи редуктора необхідно проводити регулярний огляд у межах ТО1, ТО2, ЕО: \n

\n
1. контроль рівня навантаження;
\n
2. перевірка щільності болтових з'єднань — гайок і болтів;
\n
3. перевірка рівня оливи в корпусі редуктора;
\n
4. злив і доливання оливи, перевірка браку течі олії;
\n
5. контроль рівня шуму;
\n
6. огляд місць з'єднань редуктора з двигуном.
\n

"nСлив і заливання оливи відбувається через оглядовий люк, розташований на кришці редуктора. Робота зі змащувальною рідиною має проводитися тільки після зупинки редуктора. Корпус не має нагріватися більш ніж на 70 °C. У процесі роботи редуктор не має видавати сторонніх шумів. У разі виявлення такої проблеми необхідно зупинити роботу редуктора, виявити причину несправності та усунути її до чергового запуску. \n

Умовне позначення редуктора

\n Редуктор РЦ1-150-8-12-Ц-У-3, де: \n

\n
• РЦ1 — серія редуктора;
\n
• 150 — міжосьова відстань вихідної сходинки, мм;
\n
• 8 – передавальне відношення;
\n
• 12 — варіант збирання;
\n
• Ц — виконання кінця вихідної вали;
\n
• У — кліматичне виконання;
\n
• 3 — категорія розміщення за ГОСТ 15150-69.
\n

"nДоставка на склад покупця в будь-який регіон України. \n \nЦіна: Ціну уточнюйте