Колесо зубчасте z = 32, m = 26 (пш) 1080.33.49

Продам за ціною від виробника колесо зубчасте z = 32, m = 26 (пш) креслення 1080.33.49. \n \n \n "nПризначено для передавання обертання від двигуна ходу кар'єрного екскаватора ЕКГ-5 до коліс ведучого. \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

\n Найменування деталі або збіркової одиниці \n	\n Позначення за кресленням \n	\n Кількість на машину \n
\n Колесо \nm = 26, z = 32 \n	\n 1080.33.49 \n	\n 2 \n
\n Матеріал \n	\n Твердість \n	\n Маса, кг \n
\n Сталь 34ХН1М \n	\n Зуб ТВЧ HRC≥40 \n	\n 530,0 \n

\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

\n No позиції на ескізі \n	\n Можливі дефекти \n	\n Спосіб встановлення дефектів і контрольний інструмент \n	\n Розміри, мм \n			\n Поєднання та рекомендований спосіб відновлення \n
			\n номінальний \n	\n допустимий без ремонту в поєднанні з деталлю \n
				\n новій \n	\n Колишня в експлуатації \n
\n \n	Тріщини й обломи	Огляд	\n - \n	\n - \n	\n - \n	Допускаються обломи торців на довжині до 20,00 мм не більш ніж на двох не розташованих поруч зубцях. В інших випадках бракувати
\n \n	Тріщини й обломи шліц	Те саме	\n - \n	\n - \n	\n - \n	Бракувати
\n \n	Вифарбування робочої поверхні зуба	Огляд	\n - \n	\n - \n	\n - \n	Не більш ніж 25% поверхні зуба у формі дрібних раковин завглибшки до 1,00 мм
\n 1 \n	Зношування шліців завтовшки	Замір товщини шліца. Штангенциркуль /n0-125 мм	\n           -0,06 \n9,93 "n-0,18 \n	\n 9,30 \n	\n 9,40 \n	Менш ніж 9,30 мм. Бракувати
\n 2 \n	Зношування зубців завтовшки	Замір товщини зуба на висоті "nh = 14,24 мм. Штангензубомер	\n           -0,35 \n36,06 \n-0,79 \n	\n 32,00 \n	\n - \n	Менш ніж 32,00 мм. Бракувати

\nВиготовляється з: \n

\n
• Поковок слаль: 34ХН1М, 34ХН3М, 40ХН, 40Х,
\n
• Виливок: 45Л; 35Л; 35ХМЛ.
\n

/nКількість на збірну одиницю (Ход гусеничний) — 2 шт. \n /nОднім з основних елементів, що відповідають за функціонування редуктора, а отже, і всього процесу  ходу, є колесо зубчасте ЕКГ-5А (Z=128, m=26), має заводське маркування 1080.33.49. \nЗуби цієї деталі отримують методом холодного або (реж) гарячого накочування. Високий ступінь точності зубців колеса досягається завдяки калібруванню, шліфуванню фрезами, азотуванню й (до термооброблення) шевінгування. /nПісля термооброблення, що викликає короблення зубів, частково втрачається ступінь точності, досягнута шевінгуванням, і виникає потреба подальшого оброблення, до якого входить операція  з упором на оздоблення евольдентних поверхонь зубців у спеціально призначених для цього патронах. \n \nВнаслідок цієї маніпуляції відбувається рівномірніше зняття металу з зубців, що сприятливо позначається на їх технологічних якості \n "nДоставка на склад покупця.