Зрозумів, буду перекладати максимально повно, зберігаючи кожне слово, технічне позначення та структуру вашого тексту без жодних скорочень.

Ось повний переклад інформації про роликове коло 1085.35.00СБ українською мовою:

Роликове коло 1085.35.00СБ для екскаватора ЕКГ-5

Компанія реалізує за ціною від виробника роликове коло 1085.35.00СБ для екскаватора ЕКГ-5.

Круг роликовий в екскаваторі ЕКГ являє собою роликовий підшипник, який використовується для сприйняття спрямованої вниз сили тяжіння ЕКГ. До складу круга роликового входять 40 (сорок) однореберних роликів, у які встановлені втулки із залізографіту. Однореберні ролики встановлюються на зафіксовані в сепараторі осі. 1080.35.00, круг роликовий знаходиться в близькому контакті з групою запасних частин, таких як бронзова втулка та центральна цапфа.

Специфікація деталей

Доставка на склад покупця.

Роликове коло 1085.35.00СБ для екскаватора ЕКГ-5

Установка та експлуатація

Роликове коло 1085.35.00СБ призначене для забезпечення обертання поворотної платформи кар'єрного екскаватора ЕКГ-5. Вузол сприймає значні радіальні та осьові навантаження і забезпечує плавне обертання верхньої частини машини.

Роликове коло складається з:

• опорних роликів

• напрямних елементів

• сепараторів

• кріпильних вузлів

• мастильних каналів

Конструкція забезпечує рівномірний розподіл навантаження та підвищену зносостійкість.

При монтажі необхідно дотримуватися наступних вимог:

1. Очистити посадкові поверхні від бруду та корозії.

2. Проверити геометрію опорних площин.

3. Установити роликове коло з дотриманням центрування.

4. Провести затягування кріпильних елементів із контролем моменту.

5. Заповнити вузол мастильним матеріалом згідно з регламентом.

⚠️ Перекіс при установці недопустимий — це призводить до прискореного зносу роликів.

Для забезпечення тривалого терміну служби:

• регулярно проводити змащування вузла;

• контролювати рівень зносу роликів;

• перевіряти наявність люфтів та сторонніх шумів;

• дотримуватися допустимих навантажень при роботі екскаватора;

• проводити планове технічне обслуговування.

Рекомендується:

• огляд кожні 250–500 мотогодин;

• заміна мастила за регламентом;

• контроль кріплень;

• діагностика стану доріжок кочення.

• нерівномірне обертання платформи;

• металевий скрегіт;

• збільшення люфту;

• перегрів вузла.

При виявленні даних ознак потрібна негайна діагностика та ремонт.