Гальмо колодкове ТКГ-200
– це крановий заторможувальний пристрій на базі гідроштовхача ТЕ-30, що фіксує вал обладнання при вимкненому двигуні. Гальмівний момент – 300 Нм, час накладення – 0,2 с, діаметр гальмівного барабана або шківа у вигляді МУВП – 200 мм, вага – до 26 кг. ГОСТ 16514-96. Встановлюється на вантажні кранові візки, механізми пересування кранів, тягових лебідок та іншого підйомно-транспортного і металургійного обладнання.
Технічні характеристики гальм ТКГ (ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500):
Колодкові гальма серії ТКГ — це механічні гальмівні пристрої з примусовим підведенням/відведенням колодок, призначені для безпечної зупинки та утримання механізмів, що обертаються, у кранах, підйомниках та аналогічній техніці. Вони встановлюються на вихідний вал редуктора, на барабан підйомного механізму або приводний вал, щоб гасити кінетичну енергію обертання.
📦 Підготовка до монтажу
1) Перевірка комплектностіПеред початком робіт переконайтеся, що в комплекті є:
-
гальмівний механізм серії ТКГ
-
колодки з фрикційною накладкою
-
пружини
-
регулювальні гвинти/рами
-
монтажні болти
-
гайки та шайби
-
електромагніт (якщо гальмо з електроприводом)
-
паспорт виробу з габаритами ❗ Якщо щось відсутнє — зупиніть роботу до отримання повного комплекту.
Будуть потрібні:
-
🔩 гайкові ключі
-
📏 щупи та калібри
-
📐 рівень і висок
-
🧰 динамометричний ключ
-
🔌 мультиметр (для електромагніту)
-
📦 підйомний пристрій/тельфер
🔩 Установка гальма ТКГ
1) Вибір місцяГальмо має бути закріплене так, щоб колодки могли щільно і паралельно прилягати до гальмівного шківа або маточини без перекосів. Це важливо для рівномірного зчеплення і стабільного гальмівного моменту.
2) Підготовка опорної поверхні📍 Очистіть поверхню, на яку буде кріпитися гальмо.
📍 Зніміть задирки, іржу і бруд.
📍 Переконайтеся, що поверхня рівна — скористайтеся рівнем.
3) Монтаж корпусу-
Підвісьте гальмо до місця монтажу за допомогою підйомного механізму.
-
Сумістіть монтажні отвори корпусу з посадковими отворами на рамі/основі.
-
Вставте болти, встановіть шайби та затягніть не до кінця — залиште невеликий люфт для коректного регулювання.
-
Перевірте, щоб корпус розташовувався суворо паралельно гальмівному шківу по всій довжині.
🧰 Перевірка співвісності
Співвісність — це фундаментальна частина установки.
Неспіввісність призводить до:
❌ нерівномірного зносу колодок
❌ підвищених навантажень на підшипники
❌ вібрацій та шуму
✔ Використовуйте щупи та калібр для вимірювання зазорів по всьому діаметру шківа.
✔ Регулюйте положення корпусу доти, доки всі щупи легко проходять з однаковим зусиллям.
🔄 Підключення приводу (якщо електричний)
Якщо гальмо оснащене електромагнітним приводом:
-
Від'єднайте живлення на об'єкті.
-
Підключіть дроти електромагніту згідно зі схемою — фаза на L1, нейтраль на N (або за паспортною схемою).
-
Перевірте опір котушки мультиметром — його величина має бути в межах зазначеного в паспорті значення.
-
Обов'язково підключіть захисне заземлення корпусу.
⚙️ Регулювання гальма
1) Регулювання колодокКолодки повинні мати однаковий робочий зазор до шківа з обох боків. 📌 Послідовність:
-
Послабте регулювальні гвинти.
-
Легкими поворотами гвинтів установіть колодки так, щоб зазор був приблизно 0.8–1.2 мм з кожного боку (точне значення за паспортом).
-
Зафіксуйте гвинти, але не перетягуйте — це ускладнить хід колодок.
Пружина забезпечує натиск колодок на гальмівний шків при відключеному електромагніті або керуючому зусиллі: ✔ Якщо пружина занадто слабка — гальмо буде «проковзувати». ✔ Якщо пружина занадто стиснута — підвищений знос накладок. 💡 Ідеально — колодки мають «легко» торкатися шківа, а пружина — створювати поступовий, рівномірний натиск.
Перевірки після установки
➤ 1. Перевірка без навантаження
-
Подайте живлення на електромагніт — колодки мають відходити без заїдань.
-
Відключіть живлення — гальмо має захоплювати шків швидко і рівномірно.
➤ 2. Контроль гальмівного моменту Запустіть механізм під невеликим навантаженням і виконайте гальмування: ✔ гальмування має бути без ривків; ✔ не повинно бути чутно скрипів або сильного скреготу; ✔ гальмівний шлях має відповідати проектним даним.
🧯 Перевірка безпеки
❗ Перед запуском переконайтеся: ✔ Усі затискачі та кріплення затягнуті з рекомендованим моментом. ✔ Немає гострих кромок, що виступають, та незакритих контактів. ✔ Проводка прокладена із запасом довжини, без натягу.
Регламент планового технічного обслуговування
Типові помилки монтажу та експлуатації
Рекомендації з безпеки
-
Усі роботи з регулювання зазорів і затягування болтів мають проводитися при повному знеструмленні крана.
-
При виявленні зносу обкладок більше ніж на 50% від початкової товщини, колодки підлягають обов'язковій заміні.
Щоб гальмо ТКГ працювало надійно і довговічно:
✅ корпус встановлений суворо співвісно шківу;
✅ колодки відрегульовані з однаковими зазорами;
✅ пружина налаштована на оптимальний натиск;
✅ електрична частина підключена правильно і безпечно;
✅ після монтажу виконані перевірки та випробування.
Гальмо ТКГ-200 кранове колодкове від виробника — купити, ціна, характеристики
Ми є виробниками кранових колодкових гальм усіх типів, у тому числі гальма ТКГ-200. Виготовляємо і поставляємо надійні пружинні колодкові гальма промислового призначення для вантажопідйомних і технологічних механізмів.
Кран-гальмо ТКГ-200 призначене для надійної зупинки і утримання валів підйомних механізмів при робочому навантаженні і в аварійних режимах. Конструкція перевірена тривалою експлуатацією у важких промислових умовах.
Призначення та область застосування
Гальмо ТКГ-200 застосовується для:
мостових, козлових і баштових кранів;
портових і суднових кранів;
тельферів і підйомників;
лебідок;
конвеєрів;
редукторних приводів;
промислового обладнання з підвищеними вимогами безпеки.
Використовується на підприємствах:
металургії;
гірничодобувної промисловості;
енергетики;
машинобудування;
портової інфраструктури;
складських комплексів.
Принцип роботи гальма ТКГ-200
Гальмо ТКГ-200 — пружинне колодкове гальмо з електрогідравлічним приводом:
при включенні гідроштовхача гальмо розгальмовується;
при відключенні живлення пружини автоматично притискають колодки до гальмівного шківа;
забезпечується надійна фіксація механізму без участі оператора.
Працює спільно з гідроштовхачами ТЕ-25, ТЕ-30 (залежно від виконання).
Переваги гальма ТКГ-200 від виробника
✅ власне виробництво
✅ контроль якості на кожному етапі
✅ висока надійність і безпека
✅ стійкість до вібрації та ударних навантажень
✅ стабільна робота при частих включеннях
✅ повністю ремонтопридатна конструкція
✅ наявність запасних частин
✅ можливість індивідуального виконання
✅ поставки на експорт
Технічні характеристики ТКГ-200 (узагальнено)
| Параметр | Значення |
| Тип | Колодковий, пружинний |
| Модель | ТКГ-200 |
| Діаметр гальмівного шківа | 200 мм |
| Привід | Електрогідравлічний |
| Гідроштовхач | ТЕ-25 / ТЕ-30 |
| Матеріал колодок | Фрикційний |
| Кліматичне виконання | У, УХЛ |
| Призначення | Вантажопідйомні механізми |
| Монтаж | Кранний, промисловий |
Можливі різні модифікації та виконання.
Запчастини для гальм ТКГ-200
Ми як виробник поставляємо:
гальмівні колодки ТКГ-200;
рамки гальмівні;
пружини;
пальці, осі, тяги;
гідроштовхачі ТЕ-25, ТЕ-30.
Виробництво та контроль якості
Ми виробляємо кранові колодкові гальма всіх типів з повним циклом контролю:
вхідний контроль металу і комплектуючих;
механічна обробка деталей;
збірка гальмівних вузлів;
перевірка геометрії і зусиль;
функціональні випробування;
фінальна приймання перед відвантаженням.
Експорт кранових гальм
Здійснюємо поставки гальм ТКГ-200 на експорт.
Поставляємо продукцію з паспортами та упаковкою для міжнародних перевезень.
Де купити гальмо ТКГ-200
У нас можна купити гальмо ТКГ-200:
безпосередньо від виробника;
без посередників;
з гарантією і паспортом;
з підбором під конкретний механізм;
з доставкою або самовивозом.
Ціна гальма ТКГ-200
Ціна залежить від:
комплектації;
типу гідроштовхача;
кліматичного виконання;
обсягу замовлення.
Для уточнення вартості — зв'яжіться з менеджером або надішліть запит через сайт.
Чому вибирають нас
✔ ми — виробники
✔ кранові колодкові гальма всіх типів
✔ індивідуальний підхід
✔ стабільна якість
✔ досвід промислових і експортних поставок
- Ціна: 1 ₴




